BLOG

• A fagyálló folyadék nemcsak a fagytól, hanem a túlmelegedéstől is véd.
• Az adalékok a vízkőlerakódás és a korrózió ellen nyújtanak védelmet.

• A hűtőközeget lefejtik.
• A szűrőszárítót kicserélik (2 évente).
• A rendszerben található nedvességet vákuumozással eltávolítják...

A hűtőfolyadékban található adalékok bizonyos mértékű elhasználódásnak vannak kitéve.

Ez azt jelenti, hogy bizonyos idő elteltével annyira elhasználódnak, hogy már nem rendelkeznek a tőlük elvárt tulajdonságokkal. Ha pl. a korrózióvédő adalék elhasználódik, a hűtőfolyadék színe barnás lehet.

A bepárosodott ablakok biztonsági kockázatot jelentenek. A bekapcsolt fűtés és klíma nemcsak melegíti, hanem szárítja is a levegőt. Ez hozzájárul az egészséges utastéri klímához. Annak biztosítása érdekében, hogy a klímakompresszor olajjal való ellátása folyamatos legyen, és hogy a rendszer tömítései ne száradjanak ki, a klímaberendezést télen is be kell kapcsolni néhány percre minden héten. Tavasszal így nem kell tartani a „váratlan” meglepetéstől, miszerint a klímaberendezés nem működik.

Az ablakokon megjelenő pára nem más, mint a levegőből lecsapódó nedvesség; a megoldás ilyen esetben a klímaberendezés célzott használata.

Az esős, hideg évszakokban a levegő általában nedvesebb, a nedves cipők és kabátok miatt pedig újra és újra nedvességet hordunk be a jármű utasterébe. Ezt a jelenséget tovább fokozza az emberi lehelet. Ügyeljen a lábtörlőkre is! Ezeken gyakran kisebb tócsák „állnak”, amelyek szintén elősegítik a bepárásodást.

Jelen brosúra segítségével hőszabályozási szakértővé válhat, továbbá gyors és megbízható válaszokat adhat az ügyfelek hőszabályozáshoz kapcsolódó kérdéseire !

 

 

 

A világítás javulása egyenlő a munkaminőség javulásával! Ahhoz, hogy szürkületben és sötétben gyorsan, pontosan és eredményesen lehessen dolgozni, nappali fényhez hasonló fényviszonyokra van szükség – a HELLA fényszórók fényt visznek az éjszakába

  A thermo management a motor optimális hőmérsékletének üzemállapottól független fenntartását, valamint a jármű utasterének fűtését és hűtését jelenti. Egy thermo management rendszer tehát a motorhűtésből és a klímaberendezésből épül fel. A két csoporthoz tartozó alkatrészek, amelyek kölcsönösen befolyásolják egymás működését, gyakran egy egységet képeznek. Jelen kiadvány célja a modern hűtőrendszerek és azok műszaki hátterének bemutatása. Ezen kívül bemutatjuk az egyes alkatrészének működését, a leggyakoribb meghibásodások okait, a különleges jellemzőket, és a diagnosztikai lehetőségeket is.

Egyre több vezetéstámogató rendszert szerelnek fel radarérzékelővel a járművezető segítése érdekében. E technológia előnye, hogy a radarérzékelők időjárási viszonyoktól függetlenül pontos mérési eredménnyel tudnak szolgálni. A „radar” kifejezéssel elsősorban a repülést vagy a hajózást kapcsolják össze. E két területen évek óta bevett és bevált gyakorlat a radarrendszerek használata. A „radar” szó az angol „Radio Detection and Ranging” rövidítése, amelynek jelentése „rádiós észlelő és bemérő”.

 

 

 2018.első negyedévének  LED munkalámpa újdonságai a meglevő típusok kisebb méretű, kisebb energiafelhasználású a legújabb LED-ekkel szerelt kivitelei.