Itt az ősz folyamatosan rövidülnek a nappalok , egyre többet használjuk a fényszórókat és köd fényszórókat. Nagyobb figyelmet fordítunk a jó látásra és láthatóságra.Ilyenkor gyakoribb a ködlámpák és kiegészítő távfényszórók vásárlása (és sajnos a sérülések miatti betétcsere amelyik típusoknál ez megoldható).Ezért összefoglaltunk pár dolgot amit a megrendelés előtt fontos áttekinteni.
Fontos a szerelési hely és a távfényszóró méretének kiválasztása. Kamionoknál , tehergépkocsiknál a legnagyobb méretű távfényszórók és ködlámpák is szóba jöhetnek , míg természetesen egész más a helyzet személyautóknál és a motorkerékpároknál.Emellett a jogszabályi előírásokat is figyelembe kell venni (kivéve a speciális versenycélú alkalmazásokat ) a teljesség igénye nélkül összefoglaljuk a lényeget .
Kezdjük a jogszabályokkal ! /Kattintson a linkre/
Halogén fényszórók esetében igaz az alapigazság, minél nagyobb az átmérő annál jobbak a fényvetési ábra mutatói és ebben az esetben igaz, hogy az engedélyezett nagy teljesítményű izzókkal tovább lehet növelni a teljesítményt 12V és 24V kivitelben is (ezek nem összekeverendők az un. Rallye izzókkal ahol a nagyobb teljesítmény eredményez nagyobb fényerőt de ezek speciális bekötést,foglalatot és fényszórókat igényelnek)
A beépítés magassága is fontos szempont, mert kamionoknál,terepjáróknál,SUV-oknál alkalmazott tetőlemezre vagy tető csomagtartóra szerelt kivitelek jobb megvilágítást eredményeznek és kevésbé sérülékenyek közúti használat esetén, de vadászati,erdőgazdasági használatnál előnytelen és 4 db szerelése esetén jelentősen növeli a légellenállást (ezáltal a fogyasztást is)
A személyautóknál a lökhárítóra szerelés a járható megoldás, de éppen ezért logikusan csak a kisebb távfényszórók jöhetnek számításba a korlátozott helyviszonyokra való tekintettel és itt a kőfelverődések miatt sérülékenyebbek a fényszórók.
Talán itt célszerű megemlíteni a védősapka alkalmazásának előnyeit, ezek minden esetben védenek a kőfelverődések ellen, de ez a védelem azzal jár, hogy használat előtt le kell venni, utána visszatenni a védősapkákat ami mondjuk egy kamion esetében majdnem megoldhatatlan feladat Itt kell mérlegelni a személyautósoknak,terepjárósoknak hogy ez a kényelmetlenség megéri-e azt a 20-30.000 Ft/db költséget amennyiért a törött fényszóróbetétet pótolni lehet.
Az un. LightBar LED fényszórók szerelésének teljesen más a kialakítása ezért a legkisebb személyautóktól a legnagyobb kamionokig esztétikusan több szerelési móddal is elhelyezhetőek és az elhelyezés magassága sem befolyásolja nagy mértékben a fényvetési diagramot.A sokoldalúságának és a spéci szerelési kereteknek köszönhetően akár párosával is egymás fölé szerelhetőek.A LED abban az esetben is ideális (főleg személyautók esetében) ahol 4 db halogén fényszóró 4 db H1 izzó esetén 4x55W vesz fel míg pl.: a LightBar 470 Sigle Twin 1x35W-ot ezért nem terheli meg a generátort.
A Hella kínálatában csak a képzelet és a pénztárca szablya meg a határokat minden gépjárműtípusra tudunk megfelelő halogén és LED termékeket is ajánlani.A már meglévő halogén fényszórók esetében nagy fényteljesítményű izzókkal növelni a fényteljesítmény vagy Luminátor és Rallye 3003 esetében a 10 perces átalakítással LED betéteket tudnak szerelni a fényszóróházba így 100%LED fényszórókat kaphatnak.
